在现代工业体系中，紧固件——这些看似微不足道的螺栓、螺母、螺钉，作为最基础、最广泛的连接元件，实则是维系整个工业体系安全、可靠与高效运行的“隐形基石”。从翱翔蓝天的飞机到驰骋大地的汽车，从高耸入云的电网铁塔到精密复杂的医疗设备，紧固件的性能直接决定着主机的命运。因此，提升紧固件的清洗效率...
近年来，达克罗（DACROMET）涂覆技术凭借其卓越的耐腐蚀性和环保特性，成为紧固件表面处理的核心解决方案之一。随着汽车、航空航天等领域对轻量化与耐久性需求的提升，以及全球环保法规的日趋严格，达克罗技术正经历从含铬向无铬配方的转型，并融合智能化涂装工艺，推动行业革新。一、技术迭代：从含铬到无铬的环保转...
当紧固件在工业制造产品中因氧化锈蚀而使产品出现故障无法使用，或一辆汽车的刹车盘在高速行驶中突然断裂，又或一座海上风电机的螺栓因锈蚀失效，这些背后往往隐藏着传统电镀工艺的致命缺陷。氧化锈蚀、氢脆、高温失效、环保不合规——而这些困扰制造业多年的难题，正被一项源自军工技术的涂层方案颠覆。...
2025中国汽车紧固件与连接发展论坛汇聚全国乃至国外行业众多科研、技术及管理领袖，共探'提质向新，智赢未来'路径，聚焦以新产品、新技术、新方法和新思维以及绿色环保，共同推动汽车行业紧固件的高质量发展。促进中国汽车品牌迈向全球竞争新阶段。黄海之畔，风云际会。2025年7月21日下午，...
达克罗（Dacromet），是一种基于锌铝复合涂层的无电解金属表面先进处理技术。起源于20世纪50年代的欧美，70年代开始正式进入商业化应用阶段，最初用于解决道路融雪剂对汽车底盘的腐蚀问题，国内于90年代引入该技术。其核心原理是通过将金属工件浸涂或喷涂含有超细鳞片状锌粉、铝粉（其厚度为微米级甚至达...
传统涂装工艺的“三废”排放及功耗相对较高，在高度重视生态环境保护的今天，世晟集团积极响应国家创建友好型、低碳经济型社会的号召，对涂装生产线的“三废”排放和减少能耗的重要课题上，积极投入、自主创新。公司在涂装废气处理方面成功研制活性炭吸附脱附处理系统、直燃式废气焚烧炉、沸石转轮+RTO焚...
一、喷涂过程中出现的问题A）工件不上粉、或上粉很少、或吸附力差容易掉落可能原因：1、喷枪故障，如高压包损坏、电路板故障等等；2、工件接地不好；3、喷枪喷涂参数如电压、电流、出粉大小等与工件类型不匹配；4、喷枪距离工件太远或太近；5、粉末问题，如太潮湿、金属粉末、粉末比重太大等等；6、或喷房内局部...
达克罗涂层工艺是通过将锌片、铝片等关键成分巧妙融合，形成一层独特的防护层。在固化过程中，铬酸与锌片及钢铁基体发生化学反应，形成一层复杂的钝化膜，为基材提供防腐防锈保护。这种涂层技术不仅耐腐蚀性远超传统电镀锌，可达其5到8倍，还符合现代工业对环保的高标准要求。达克罗技术在刹车盘制造中的应用主...
涂装工艺包括前处理和涂装两大部分。外表的质量直接影响涂层对被涂工件基材的附着力及基材的耐腐蚀功用。因而，要取得高质量的产物，必须严格涂装前的外表前处理。其目的是为了去除表面的污垢、油脂、氧化物、腐蚀物等杂质，提高表面平整度和附着力，以保证涂层的附着力和耐久性。经由前处理，使工件达到可以喷...
喷涂技术在工业生产中有着广泛的应用，它可以将涂料均匀地涂覆在物体表面，起到保护、装饰和功能作用。然而，在喷涂过程中，由于各种原因，常常会出现各种问题，如涂层质量不佳、涂层脱落、喷涂效率低等。下面将对喷涂过程中常见的问题进行分析，并提出相应的解决方案。01、流挂涂料在被涂物的竖直面自上而下流...
